1977
29.-30.oktoober
Distants 702,6km, lisakatseid (7) 116,2km (sõiduautodele)
Distants 351km, lisakatseid 45,1km (veoautodele)
Startis 22, lõpetas 12 ekipaaži (sõiduautod)
Startis 60, lõpetas 50 ekipaaži (veoautod)

RALLIMEHED TAAS SAAREMAAL

Tekst: Mati Tarvis  
 Ajaleht: Kommunismiehitaja

            29. oktoobril kell 16 antakse autobaasi juurest start esimesele ekipaažile sportrallil „Tehumardi 77“. See on kolmas sportralli rajoonis. Möödunud aastal asus starti 32 sõidumasinat ja 53 veokit. Sõiduautode osas oli parim võistkond „Tempo“, kellele järgnesid Pärnu Autoteenindus ja kolmandaks külalised Läti NSV Talsi rajoonist. Veoautode klassis läks karikas koondise „Tallinna Autoveod“ II võistkonnale. Järgnesid Viljandi EPT ja ALMAVÜ Jõgeva TSK.
             Keda siis sel aastal starti ootame?
             Sellel võistlusel stardivad veoautod enne ja siis sõiduautod. Veoautosi on kirjas 86 ekipaaži. Tegemist on siiski eelregistreerimisega ja rajale ootame kuuekümne ekipaaži ümber.
             Sõidukite stardinumbrid algavad 81-st. number 100 all stardivad meie meistersportlase kandidaadid Vello Õunpuu – Ivo Vaher, number 108 all Mati Kers (II) ja Arved Virves (II). Mõlemad ekipaažid on autobaasist. Hoiame siis omadele pöialt!
             Sõiduautosi on registreerunud 41 ekipaaži, neist 36 meistersportlase kandidaati ja 31 I järgu sportlast.
             On oodata huvitavat ja kaasakiskuvat võistlust. Kõige selle heaks kordaminekuks on vaja umbes 100 kohtunikku. Seda on rohkem kui eelmistel rallidel. Palume kõiki kes on varem kohtunikena tegutsenud ja kõiki neid kes tunnevad huvi ralli vastu, koguneda neljapäeval 27. oktoobril kell 17.30 autobaasi suurde saali. Eelnevalt saadab ALMAVÜ RK kõigile ALMAVÜ algorganisatsioonide esimeestele vastavasisulise teate. Ralli on meie rajoonis küllaltki populaarne ja usume, et kohtunikud annavad oma parima selle heaks kordaminekuks. Näeb ju kohtunik võistlust kõige paremini ja seda eriti kiiruskatsetel.
             Sel aastal ei luba võistlusjuhend starti alla I järgu sportlasi. Veoautode klassis ongi kirjas 60 meistersportlase kandidaadi ja 93 I järgu sportlast. Erand on siin tehtud vaid meie rajooni sportlastele (võivad startida ka II järgu mehed)
             Veokite stardinumbrid on 1-80. Pärast starti autobaasi juures suunduvad masinad kohe mööda Kuivastu maanteed Upa kolmnurgale, kus toimub esimene kiiruskatse. Võistlus Upa ringrajal kestab kella 16 kuni umbes 19.30-ni. Kingissepa rajooni täitevkomitee korraldusega suletakse kell 15.30 kuni 19.30-ni liiklus sel teelõigul. Erand tehakse siin vaid liinibussidele. Kuivastu poolt tulev transport suunatakse Reost Pihtla maanteele ja sealt linna, Leisi poolt tulev transport aga Laadjalast Saia-Võhma maantee kaudu linna. Lugupeetud liiklejad, võtke seda teadet täie tõsidusega, sest igasugune distsipliinirikkumine ringraja piirkonnas võib põhjustada kurbi tagajärgi.
             Ootame saarlaste aktiivset osalemist kohtunikena ja igati distsiplineeritud suhtumist kõigesse, mis puudutab liiklemist rajooni teedel 29. ja 30. oktoobril. Olge väga tähelepanelikud – ralliautod sõidavad nii päeval kui öösel tuledega, sageli on esilaternaid ralliautodel rohkem kui kaks. Kui sellist masinat kusagil näha on, siis andke rallisportlastele viisakalt teed. Siiani on autorallid kulgenud meie rajoonis küllaltki korralikult ja loodame seda ka tänavu.
             Võistluste pidulik avamine on laupäeval kell 15 pargis fašismiohvrite ühishaua juures. Ootame ka sinna rallisõpru, sest ainult seal on võimalik näha niiöelda silmast silma.
             Sel aastal on võistluste jälgimine Upa ringrajal tasuline. Piiratud koguses on müügil ka võistlejate nimekirjad. Õpilased pääsevad võistlustele õpilaspileti ettenäitamisel tasuta. Isiklik transport jäetakse umbes 500m kaugusele ringrajast. Nii, et meeldetuletuseks pealvaatajaile – pange end soojalt riidesse, sest autost võistlust jälgida ei saa.
             Saaremaa ekipaažid stardivad sel aastal järgmiste stardinumbrite all.
             Nr.7   Lepik (MSK) – Uustulnd (MSK) (ETKVL „Auto“)
             Nr.8   Pihel (II) – Jõevere (II) (ATB nr.11)
             Nr.11 Salong (MSK) – Kriis (MSK) (Kaarma kolhoos)
             Nr.15 Kips (I) – Au (I) (ATB nr.11)
             Nr. 21 Lepik (MSK) – Pierumaa (MSK) (Saare Kalur – ETKVL „Auto“)
             Nr. 34 Tammeväli (I) – Roots (I) (Saare Kalur)

KARIKAS ESMAKORDSELT MEIE AUTOBAASILE

Tekst: AARE LAINE
 Ajaleht: Kommunismiehitaja (03. november 1977)

            Autoralli “Tehumardi 77” mis startis laupäeva pärastlõunal, jõudis pühapäeva varahommikul finišisse. Oma tähtpäeval, autotransporditöötajate päeval tegid ralli võitjad (enamik kutselised autojuhid) endale toreda kingituse.
             Pidulikul avamisel lossipargis fašismiohvrite ühishaua juures asetasid mullused parimad Toonart Rääsk individuaalvõistlejana Tartu “Automist” ja Hardi Mets Tallinna “Tempost” (võitja meeskond) pärja mälestussamba jalamile. Sportlasi tervitas ralli organiseerimiskomitee esimees, rajooni täitevkomitee esimehe asetäitja sõjaveteran Martin Truu, kes ütles, et 33 aastat tagasi liikusid ralliteedel sõjamasinad. Nõukogude armee sõjamehed võitsid rasketes lahingutes hitlerlasi. Eesti Laskurkorpuse sõjamehed vabastasid Saaremaa. Traditsiooni kohaselt soovis ta autosportlastele: “Mürsukild kummi!”
             Ralli oli pühendatud  Suure Oktoobri 60. aastapäevale, samuti Saaremaa vabastamise 33. aastapäevale. Ajaliselt langes võistlus kokku veel Leninliku Komsomoli sünnipäevaga ja autotransporditöötajate päevaga.
             Stardikäsklust 351 km pikkusele teekonnale anti 62 veoauto ekipaažile. Sõiduautosi startis 22. Läbida tuli neil 702,6 kilomeetrit.
             Üle 3000 spordisõbra meelitas ligi esimene kiiruskatse äsjavalminud Upa ringrajal. Veoautod läbisid 3,1 km pikkuse ringi kolm korda. Parimaks osutus tehnilise spordiklubi “Sõprus” ekipaaž Lembit-Kaupo Virk ja Tõnu Suurkask. Nende keskmine tunnikiirus oli 80,8 km. Saarlastest olid kiiremad Kaarma kolhoosi mehed Vello Salong ja Mati Kriis
             Sõiduautod sõitsid 10 ringi. Korraga sööstis rajale kolm autot, väikese vaheaja järel jällegi kolm. Kiireim ekipaaž oli Tartu “Automist”. Toonart Rääsk ja Lehar Linno saavutasid keskmiseks kiiruseks 108,7 kilomeetrit tunnis. Sõiduautodel oli kavas seitse kiiruskatset ja veoautojuhid kihutasid viiel kiiruslõigul. Sõidukitele oli üks huvitavamaid kiiruslõike paljude kurvidega 34 km pikkune teekond Mäebelt Kaugatomale.
             Veoautosid jõudis finišisse 50, sõiduautosi 12.
             Veoautode klassis võitsid ALMAVÜ Tallinna autokooli mehed Tõnu Kaljuveer ja Urmas Kalda. Heiner Lepik ja Hillar Uustulnd ETKVL Kingiseppa autokolonnist tulid teiseks ning Arvi Palmist ja Mati Hüronen Paide Autotranspordibaasist nr. 10 kolmandaks.
             Veoautode klassis said karika oma valdusse ETKVL Vabariikliku Koondise “Auto” sportlased. Teine oli Paide Autotranspordibaas nr. 10 ja kolmas Tallinna Autoveod.
             Sõiduautode 7. klassis (Žiguli 2101 ja 21011) võitsid favoriitideks peetud Vello Õunpuu ja Ivo Vaher – meie autobaasi bussijuhid. 8. klassis (Žiguli 2103 ja Moskvitš 412) olid teistest üle Vello Tuul ja Toivo Rühka ETKVL tehnilisest spordiklubist. “Volgade” klassis võitsid Tallinna “Tempo” võistlejad Hardi ja Udo Mets.
             Meeskondlik esikoht sõiduautode arvestuses tuli esmakordselt Saaremaale – Kingissepa autobaasile. Õunpuu – Vaheri esikohale lisaks tulid “Volgade” klassis kolmandaks Arved Virves ja Mati Kers. Järgnesid TSK “Sõprus” (Tallinn) ja Tallinna “Tempo” teine võistkond.
             Selgitati ka rajooni meistrid veoautode klassis. Meistritiitlid läksid üldarvestuses teisena lõpetanud Heiner Lepikule ja Hillar Uustulndile. Vello Salongile ja Mati Kriisile kuulus teine koht (üldkokkuvõttes 9.) ja kolmas koht (üldkokkuvõttes 33.) Peeter Kipsile ja Eduard Aule autobaasist.

Copyright © MTÜ Tehumardi ralli